한국철도공사 편집하기 (부분)

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== 역사 ==
* 1877년 2월 일본 수신사로 갔던 김기수가 ‘일동기유’를 통하여 처음으로 철도 소개.              
* 1894년 7월 궁내부 공무아문에 최초의 철도기구인 ‘철도국’ 설치.
* 1896년 3월 29일 - 미국인 사업가 모스 경인철도 사업권 획득.<ref>허가조건상 1년 이내에 착공을 해야했기 때문에 허가취소기한을 며칠 앞두고 1997년 3월 22일 형식적인 기공식을 거행했으나 결국 일본에 사업권을 팔아넘김.</ref>
* 1899년 4월 23일 - 일본 경인철도인수조합이 인천에서 기공식 거행.
* 1899년 9월 13일 - 궁내부 내장원에 '''서북철도국''' 설치.  
* 1899년 9월 18일 - 경인선(노량진 ~ 제물포) 33.2km 개통.  
* 1905년 1월 1일 - 경부선(서울～초량) 전구간 영업 개시. 
* 1906년 4월 3일 - 경의선(용산～신의주) 개통. 
* 1907년 7월 1일 - '''통감부 철도관리국''' 설치. 
* 1909년 6월 18일 - 철도관리국을 폐지하고, 철도청을 설치.
* 1909년 12월 16일 - 통감부 철도를 일본의 철도원으로 이관. 일본에 한국철도관리국을 설치.
* 1910년 10월 1일 - 한일강제병합으로 설치된 조선총독부 산하 관서(官署)인 '''조선총독부 철도국''' 설치.
* 1917년 7월 31일 - 남만주철도에 국영철도의 경영 위탁. 남만주철도에 경성관리국 설치. 조선총독부 산하 관방(官房)으로서 '''철도국''' 설치
* 1919년 8월 20일 - 조선총독부의 관제 개정으로 인해 철도국이 '''철도부'''로 변경. 
* 1925년 4월 1일 - 남만주철도에 경영 위탁 해제하고 다시 조선총독부 외국(外局)<ref>관서,관방,외국은 각기 관외청, 관내, 관외국이라 할 수 있으며 관서의 장은 서장, 국은 국장, 부는 부장으로 당시의 중요도에 따라 부서의 위상이 바뀌었다.</ref> 으로서 '''조선총독부 철도국''' 설치.
* 1933년 10월 1일 - 청진 이북의 노선을 남만주철도에 위탁. 남만주철도에 북조선철도관리국 설치.
* 1943년 12월 1일 - 조선총독부의 관제 개정에 따라 철도국을 '''교통국'''으로 변경하여 철도 및 기타 교통을 담당하였다. 
* 1945년 9월 6일 - 해방후 미군이 진주하여 미군정청 교통국 설치. 
* 1946년 1월 1일 - 미군정청 교통국을 '''운수국'''으로 개칭. 
* 1946년 3월 29일 - 운수국을 '''운수부'''로 개편.<ref> 운수국에서 운수부로 개편하면서 국-과가 부-국으로 변경되었으며, 운수부산하에 철도운수국, 해상운수국, 공로운수국, 비행운수국 등 4개국 중 철도운수국이 이후 철도청, 한국철도공사의 후신.</ref> 
* 1946년 5월 1일 - 조선철도, 경춘철도, 경남철도 등의 사철이 국철에 흡수. 
* 1948년 8월 15일 - 대한민국 정부 수립후 운수부를 '''교통부'''로 개편. 초대 장관은 민희식.
* 1963년 9월 1일 - 교통부로부터 외청인 '''철도청'''으로 독립.   
* 1969년 2월 10일 - 경부선에 특급 「관광호」 운행. 1974년 새마을호로 명칭 변경.
* 1974년 8월 15일 - 수도권(서울-인천/구로-수원)전철개통. 
* 1998년 7월 31일 - 철도청 서울 용산청사에서 대전정부청사로 이전.  
* 1999년 9월 18일 - 한국철도 100주년 '철도의 날' 기념식. 
* 2004년 1월 1일 - 철도청 시설보유 및 건설부분이 한국철도시설공단으로 분리. 
* 2004년 4월 1일 - KTX 개통. 
* 2005년 1월 1일 - '''한국철도공사''' 출범  
* 2009년 9월 18일 - 대전 공동사옥 입주(동측 - 한국철도공사, 서측 - 한국철도시설공단)

요약:

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