| 한국철도 역사
- 1910년 10월 1일 - 한일강제병합으로 조선총독부 철도국 설치.
- 1917년 7월 31일 - 남만주철도에 국영철도의 경영 위탁.
- 1919년 8월 20일 - 총독부의 관제개정으로 인해 철도국이 철도부로 변경.
- 1925년 4월 1일 - 남만철도에의 경영위탁 해제, 다시 조선총독부 철도국설치.
- 1933년 10월 1일 - 청진 이북의 노선을 남만주철도에 위탁.
- 1943년 12월 1일 - 총독부의 관제개정에 따라 철도국을 교통국으로 변경.
- 1945년 9월 6일 - 해방후 미군이 진주하여 미군정청 교통국 설치.
- 1946년 1월 1일 - 미군정청 교통국을 운수국으로 개칭.
- 1946년 3월 29일 - 운수국을 운수부로 개편.
- 1946년 5월 1일 - 조선철도, 경춘철도, 경남철도 등의 사철이 국철에 흡수.
- 1948년 8월 15일 - 정부 수립후 운수부를 교통부로 개편. 초대 장관은 민희식.
- 1963년 9월 1일 - 교통부로부터 외청인 철도청으로 독립.
- 1969년 2월 10일 - 경부선에 특급 "관광호"운행. 1974년 새마을호로 명칭변경.
- 1974년 8월 15일 - 수도권(서울-인천/구로-수원)전철개통.
- 1998년 7월 31일 - 철도청 서울 용산청사에서 대전정부청사로 이전.
- 1999년 9월 18일 - 한국철도 100주년 '철도의 날' 기념식.
- 2004년 1월 1일 - 철도청 시설보유 및 건설부분이 한국철도시설공단으로 분리.
- 2004년 4월 1일 - KTX 개통.
- 2005년 1월 1일 - 한국철도공사 출범
- 2009년 9월 18일 - 대전 공동사옥 입주(동-Korail, 서-한국철도시설공단)
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한국철도 스포츠의 역사
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